齊魯網·閃電新聞9月11日訊 航空航天產業是國家重點培育的戰略性新興產業，位于海陽市的東方航天港是目前國內唯一的商業航天海上發射母港，以海上發射為核心競爭力，東方航天港加快打造從火箭制造、發射到衛星應用的航天全產業鏈。

　　眾所周知，中國有甘肅酒泉、四川西昌、山西太原、海南文昌四大衛星發射基地。近些年，我國衛星發射逐漸拓展到海上，截至目前，我國已經進行了18次海上發射，而這18次發射，都是以位于海陽市的東方航天港為母港進行的發射。東方航天港是我國唯一一個商業航天海上發射母港。

　　近日，由東方航天港總裝出廠的捷龍三號遙七運載火箭，將吉利星座05組11顆衛星送入軌道。這是我國實施的第18次海上火箭發射，已累計將115顆衛星送入太空。

　　中國運載火箭技術研究院捷龍三號總指揮金鑫說：“海上發射最突出的一個優點，就是它有良好的航路區的安全性，我們可以自由地選擇發射點，軌道的適應能力更強。”

　　海陽市與航天結緣要追溯到2017年，當時科研人員正在各地尋找海上發射點。經過考察，他們最終選定從海陽港出海，進行一次海上火箭試射。不過，海上發射，我國沒有先例，最棘手的是要有一個穩固的發射平臺。

　　山東省海上航天裝備技術創新中心主任、魯東大學蔚山船舶與海洋學院教授滕瑤說：“在海上其實有很多種方式，我們也可以找個水不太深的地方搭個臺子，讓它從海底上站起來，這樣非常穩當。但是這不叫機動性發射，因為這個項目提出來的是一種機動發射。說白了，我們需要一個大船，或者一個大型的海上平臺，然后發射的點位一定是隨時調整的。”

　　這樣的平臺，最大的挑戰就是海面帶來的晃動，為了加快技術攻關，山東成立海上航天裝備技術創新中心，團隊把一個大型的駁船改裝成了發射平臺，建設了一套海上發射地面系統，通過高精度算法對火箭發射姿態進行動態補償。

　　山東省海上航天裝備技術創新中心副主任、魯東大學蔚山船舶與海洋學院教授鞏慶濤說：“比方說采用了減搖水艙，采用了雙冗余動力定位系統等等來提升它的定位和穩定性，把這個海的這種晃動，盡可能讓船本身來消化掉，盡可能小傳遞給火箭。”

　　在接連突破多項關鍵技術后，2019年6月5日，長征十一號固體運載火箭以“一箭七星”方式完成了我國首次海上發射任務。海陽市也敏銳捕捉到這個重大發展機遇，開始把海上發射打造成一個產業鏈。

　　東方航天港（山東）發展集團有限公司副總經理張志國說：“東方航天港以打造國際一流商業航天海上發射母港和國家級空天信息產業園為目標，致力于培育我國首個集海上發射、星箭產研、配套集成、衛星應用、航天文旅于一體的千億級商業航天高科技產業集群，先后列為山東省重大項目，省戰略性產業集群。”

　　有了清晰的規劃，中國長征火箭公司首先在航天港建立火箭生產基地，以前，一枚火箭從總裝到測試再到發射，需要繁瑣的拆解、轉運和再總裝過程，而在這里，總裝、總測、發射一站完成。

　　山東長征火箭公司副總經理李繼鵬說：“山東長征火箭選址的這個廠房，離碼頭也就是4公里的距離，一條線直接就到碼頭了，尤其海上發射這些點位，從碼頭出發會很方便，而且咱們山東小伙伴們，熱情，好客山東，當地政府對我們支持很大，包括廠房，都是東方航天港集團代建的，我們可以拎包入住。”

　　長征火箭落戶后，一大批航天企業接踵而來，這其中就有國內唯一實現火箭貯箱核心部件交付的民營制造企業——九天行歌，完善的配套和基礎建設，讓他們的生產效率比之前提升一倍，生產成本降低30%以上。

　　九天行歌（山東）航天科技有限公司生產部工程師潘玉閣說：“因為離得比較近，大家都是一個產業園里面的，大家可以集中生產，我們這邊做好產品以后，就直接發到他們（火箭總裝企業）廠房，總裝完成以后就直接能到海陽港口去發射，所以比較便利。”

　　航天產業也帶動傳統企業轉型升級，在海陽本地的一家老牌建筑機械企業，這家看起來和航天“八竿子打不著”的企業，也將自己的生意做上了太空，他們給火箭航天企業生產基礎材料。

　　截至目前，海陽已招引集聚30個航空航天產業項目，發射鏈、火箭鏈、衛星鏈、文旅鏈4大產業鏈正加速崛起。

　　中國科學院院士、中國工程院院士李德仁說：“這樣一種按照國家需要的又是自主創新的，0到1的這個工作，落在山東是很好的，因為這里的條件好，也有政府支持，它就意味著可以做更新的工作，咱們聯合起來，把中國從航天大國變成一個航天強國。”

　　記者手記：從黃海之濱的灘涂到商業航天的“東方樞紐”，從單次發射試驗到全產業鏈生態成形，短短8年時間，變不可能為可能，東方航天港的崛起再次驗證，機遇總是留給有準備的人。