■ 本報記者 張英東 謝榕

　　初冬時節，氣溫驟降，最低氣溫已低至零下。聊城市柳園片區市政排水及配套設施更新改造工程一標段項目現場依舊如火如荼，工人們正在加班加點地施工，力爭盡快完工、早日通車。

　　工程一標段位于柳園南路，施工路段在湖南路與濱河西路之間，由聊城市交通發展有限公司承建。“在這個項目中，我們應用了兩項新技術：泡沫混凝土回填和低溫改性瀝青面層施工技術。”11月28日，施工現場，項目負責人韓磊向記者介紹。

　　由于該項目包括對現有排水系統的全面升級以及相關配套設施的改進，根據相關文件要求，要對管道溝槽、檢查井進行回填和夯實。“傳統上，一般用中粗砂作為回填材料，但這種材料存在不少問題，可能會影響工程質量和施工效率。”韓磊說，公司創新使用泡沫混凝土作為替代回填材料，不僅克服了現有技術局限，還提高了工程質量和施工效率。

　　相對于中粗砂而言，泡沫混凝土具有輕質、高流動性等特點，可以有效簡化施工流程，增強結構承載力，防止水分滲透，保護地下管線免受額外壓力損害。“我們通過專項研究確定了最佳配方比例，確保最終產品的性能符合工程需求。”韓磊說。

　　因項目施工期處于冬季，傳統熱拌瀝青無法適應相對嚴苛的施工環境。聊城市交通發展有限公司創新使用了低碳節能型低溫改性瀝青，有效拓寬了瀝青路面施工的時間窗口，提升了瀝青路面在冬季施工的質量水平。

　　聊城市交通發展有限公司成立于2020年，具有公路工程施工總承包一級和公路路基、公路路面、橋梁工程、公路交通工程（公路安全設施）專業承包一級資質以及綜合乙級試驗室資質等。“公司成立首年，我們就拿到了市政工程二級資質。”聊城市交通發展有限公司董事長左國勝說，“這是我們公司2020年成立以來中標的首個聊城市政工程項目，時間緊、任務重。我們派出了有做市政工程項目經驗的團隊，全面應用最新科技創新成果，全力確保工程如期完工。”

　　近年來，聊城市交通發展有限公司加大科技研發投入，大力發展新質生產力，并將科研成果廣泛地應用于施工項目。截至目前，公司已取得科技創新成果獎勵30多項，其中包括省級科學技術獎4項、省級職工創新成果1項、省部級優勝工法2項；“五小”創新優秀成果4項，省部級“微創新”3項；授權專利48項，其中發明專利13項；參編標準11項，其中發布團標2項、地標2項。

　　為深化產學研合作建設，聊城市交通發展有限公司依托重點工程項目，與山東省交通科學研究院、山東大學、山東交通學院、建研建材有限公司等科研院所、高校建立了長期穩定的產學研合作關系。“我們充分借助高校院所的理論優勢和科研人才優勢，在科研課題、標準上均有良好的合作成果，形成資源互補、合作共贏的良性循環。”左國勝說。